Adaptación de Volante/Alternador

Para los que se aburrieron o cansaron de la dínamo, o bien para los que quieren sentir mas a fondo la potencia del motor de la Gilera recordemos que los sistemas de corriente alterna requieren menos energía mecánica son mucho mas eficientes!!!.

La adaptación o reemplazo de la dínamo por un volante magnético es el primer paso para la modernización del sistema eléctrico. Las ventajas de un robusto volante magnético frente a la dínamo ya la hemos visto en el primer tutorial al hablar del sistema de carga.

En que consiste la reforma?

  • Reemplazar la dinamo por Volante Magnético.
  • Reemplazar regulador mecánico por un regulador monofasico onda completa.
  • Reemplazar Delco (bobina y platino) por un encendido adecuado según el volante (lo veremos mas adelante).

Que elementos debo conseguir?

Un volante magnético de 12 volitos, puede ser tetrapolar (por ej. de zanella V3) o hexapolar (ducati energia 2000, marelli, etc). En el tutorial anterior hablamos de los distintos Volantes Magnéticos. Solo como recordatorio:

Estator estrella:

Como ejemplo tenemos volantes hexapolares como el Ducati Energía Serie 2000 Hexapolar (Zanella sol top, algunas Piaggio, Derbi, etc.), algunos modelos Chinos imitación del Marelli (Yamaha Aerox, Aprillia) u otros de Motomel u Honda CG,  algunos cuentan con 8 o mas polos montadas en diferentes motocicletas actuales. Estos generadores poseen 2 bobinas: una de alimentación del encendido en general (generalmente encapsulada) y un bobinado de iluminación de 12V que consta en 5 o mas bobinas en estrella.

Estos volantes son ideales para la reforma debiendo preferirse los estatores estrella sobre los tetrapolares .

Estator tetrapolar:

Los tetrapolares poseen también 2 bobinas una de alimentación del encendido y otra de iluminado. En el caso de los tetrapolares de ciclomotor la potencia de la bobina de luces es menor por lo que el sistema de alumbrado no podrá alimentarse de la batería sino directamente con corriente alterna, por lo que las luces van a iluminar poco en ralentí (como un ciclo). Existen tetrapolares de mayor potencia, pero su diametro suele ser muy superior a 110mm y excede el maximo posible para Gilera 150ss, aunque pueden ser útiles para otras motocicletas con mas espacio para instalar el volante.

Como hago las conexiones?

Bueno una vez instalado el volante magnético independientemente de si es tetrapolar o hexapolar u octapolar tenemos 2 bobinados osea 2 sistemas:

  1. Sistema de iluminación: ver alumbrado con volante magnético.
  2. Sistema de encendido: ver encendido con volante magnético.

Como colocar el volante?

El volante debe quedar perfectamente centrado, algunas veces es necesario llevar el volante a un tornero para que le haga un cono para que calce correctamente en el cigüeñal. JAMAS tornear el cigüeñal, siempre trabajar sobre el volante. Para mas detalles ver instalación de volante hexapolar.

Ducati estrella en gilera

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Editado: 17/08/2010

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